核心零部件成为国内工业机器人市场重磅利器

2022-05-09 17:55:47

众所周知，现在的年代已经是属于科技的时代了，每个国家实力是否强大的检测指标之一就是科技实力，甚至是每个城市实力是否强大也是要看科技实力的。在上个世纪，苏联、美国是世界上顶尖的工业水平与科技水平，全球国家都要跟在这两个国家后面发展，可最终苏联因为太过于重视重工业，导致经济崩盘最终解体。所以，一个国家在发展时一定要全面发展，不能偏科。近年来，我国对机器人的需求是越发强劲，市场占有率更是连续8年获得全球第一，然而这其中的利润有35%都是让日本给赚走了，这是为什么呢？

近期，我国最新发布了一则名为《“十四五”机器人产业发展规划》的规划，其内容显示，我们中国已经连续8年拿下全球最大的工业机器人消费国宝座，同时出货量也是随之增长，在2020一整年竟达到了168400台，破了全球出货量的纪录。从该报告中我们能够看出，中国不仅在工业机器人的消费上是全球第一，就连出货量也是全球第一，这说明了中国工业机器人市场是极其庞大的，且仍有潜力未被开发。换句话讲，中国工业机器人发展真的是未来可期。

然而，我们可不要被这表面上的辉煌给迷惑了，虽然我国在各项数值上都稳稳占据全球第一名的宝座，但是在该领域，我国仍然有巨大的问题，那就是核心零部件仍然依赖进口。这个问题如果不解决，那就像悬在我们头上的一柄剑，随时都会将我国该领域的辉煌给斩掉。在工业领域，我国这些年来虽然一直在飞速发展，可是距离德国、日本的工业水平还是相差甚远，这工业机器人的核心零部件就是来自于日本。说具体一点就是，如果有一天日本不卖了，我国的工业机器人就无法生产，就更别提什么出货量第一名了。

这个核心零部件就是机器人的减速器！工业机器人的核心部件说简单点就分为三部分，减速器、伺服电机与控制器，三大部分缺一不可。而减速器是其中成本最高的部分，足足占据了35%，这意味着我国每生产一台工业机器人，就相当于将其中35%的利润拱手相让。所以别看我国出货量高，其实真正赚不了多少钱，再加上投资、研发，最后不亏本就算不错了。然而这样的后果就是，害怕亏本而不敢投资，越不敢投资就越难实现国产。

不过，随着我国发布了新的规划后，中国企业有了共同的目标，尽管很难突破，尽管有可能会亏本，它们依然会努力去做。在国家的呼吁之下，中国机器人减速器产业正在一步一步扩大，举个例子，绿的谐波为了打破日本垄断，已经默默做了十多年的研发，在这期间他们有无数次的咬牙坚持，最终做到了减速器产业的全球第二，市占率为6.16%，绿的谐波如今已经成为了我国突破日本垄断的核心关键部分。现在，有不少的企业已经开始向绿的谐波学习，以该企业为榜样。

值得一提的是，我国这么多悉心竭力的企业同时冲向减速器产业，已经是在短时间之内做出了显著的成绩。如今，中国国产机器人市场中，国产的减速器占有率已经超过了日本减速器，达到了60%，全面替代日本减速器已经指日可待。届时，工业机器人领域将成为我国推动经济发展的动力之一。

大湾区机械零部件及技术展览会是经商务部批准在粤港澳大湾区举办的零部件领域的重要展览；根据工信部及商务部相关政策显示，核心基础零部件是装备制造业发展的基础，决定着重大装备和主机产品的性能、水平、质量和可靠性，是实现我国装备制造业由大到强转变的关键，高度重视基础零部件的研发、生产、加工，摆脱关键零部件对国外的长期依赖是我们举办该展览的目的。国家关于《粤港澳大湾区发展规划纲要》印发三年来成果斐然，大湾区目前高新技术企业数量超过5.7万家，大湾区内珠三角9个城市仅研发费用超过3600亿元；深圳作为大湾区的桥头堡，一直是中国改革开放的试验地，技术创新高地和跨境贸易的集中地，深圳乃至大湾区在机械设备、汽车产业、工业机器人、医疗设备和电子电器等领域对于机械零部件都有旺盛的本土化需求和快速增长的海外市场。

在此背景下，中国机械通用零部件工业协会与上海上搜展览有限公司联合打造2022大湾区机械零部件及技术展览会，展品涵盖齿轮及链转动、粉末冶金、FA自动化零件、弹簧技术、配套设备、紧固技术、车加工零件。2022年大湾区机械零部件及技术展览会将于2022年11月30日-12月2日在深圳国际会展中心盛大举行。