印尼在全球竞争力排名中跃升至27名，基础设施建设正在蓬勃发展
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PART.01
印尼基础设施现状
IMD世界竞争力年报显示，印尼在全球竞争力排名中跃升至第27位，较去年（第34名）跃升7个名次。印尼在东南亚地区位列第3，仅次于新加坡（世界排名第1）及泰国（世界排名第25）。
媒体报道指出，今年马来西亚与印尼排名互换，马来西亚自去年的第27名跌至今年的第34名。与马来西亚相反。印尼的排名甚至超越了日本（排名第38）和印度（排名第39）。根据IMD报告，马来西亚排名后退的原因包含货币贬值、政局不稳和政策不确定性高等多个方面。
IMD世界竞争力中心(WCC)主任Arturo Bris表示，近几十年间，中国、印度、巴西、印尼及土耳其等国家经济发展都非常迅速，印度近五年都在快速成长，但仍不如印尼，印度主要在改善税务结构、银行效率、司法制度、就业机会和企业管理效率等方面较为落后。
从IMD世界竞争力四大指标可以看出，印尼在企业效能（排名第14）、政府效能（排名第23）及经济表现（排名第24）方面较突出，基础建设仍是印尼发展的短板。在环境、教育、科学及技术等基础设施方面，印尼的排名相对落后。
企业效能
正面影响因素包含劳动市场（排名第2）、经营管理（排名第10）及支持企业效能之社会行为及价值观（排名第10）等。
政府效能
印尼在税务政策（排名第12）和财政政策（排名第18）方面表现良好。
基础建设
印尼在环境（排名第61）、教育（排名第57）、科学（排名第45）和技术（排名第32）等相关基础建设方面仍落后多数国家。
PART.02
基础设施建设的积极进展
印尼岛屿众多，需要大量道路、港口、机场等基础设施以促进互联互通，为经济发展创造便利条件。印尼政府已经认识到基础设施建设的重要性，并采取了一系列措施。
印尼政府近日宣布，截至今年2月，印尼已完成并全面投入运营195个国家战略项目，覆盖交通、能源、电力、教育、卫生、农业等领域重大基础设施，价值1519万亿印尼盾。另有90个价值近2961万亿印尼盾的国家战略项目仍在建设中，计划今年再完成41个国家战略项目。印尼总统佐科表示，基础设施建设对印尼非常重要，有利于提升国家竞争力，吸引更多国内外投资，创造新的经济增长点。
从印尼基础设施建设的历史发展角度来看，自2015年以来，印尼政府对基础设施建设的预算拨款增加了一倍。2016年，印尼启动了国家战略项目，这是政府主导的重要基础设施建设计划，为部分基建项目简化许可流程、提供融资机制和财政激励措施等。其中，交通基础设施项目备受关注，在政府规划的245个国家战略项目中，近100个属于交通领域。政府计划将高速公路修至全国众多小型工业区、经济特区、旅游区、农渔业区等，将区域公路比例从目前的42%提高至65%。
印尼经济事务协调部负责区域协调、发展和空间规划的副部长瓦尤·乌托莫表示，计划实施以来，印尼港口服务能力提升、物流交通简化、道路运输效率提高、电力供应更加稳定、天然气产量和蓄水量等都迅速增加。据统计，自2016年启动以来，相关项目建设已经创造了超过270万个直接就业机会，预计将拉动经济增长5.2%。
与此同时，印尼政府也在积极改善营商环境、吸引更多国内外投资进入基建行业。2021年3月，政府推出投资“优先清单”，取消或放宽基础设施建设等重点领域对引入外资的限制。为满足基础设施建设资金需求，政府不断完善公私合营模式，设立专门的金融机构、主权财富基金及投资管理机构等，并推出创新融资计划、开发融资工具等来扩大融资。
PART.03
印尼紧固件行业的新机遇
印尼的基础设施建设正在政府的支持下积极推进，在这一过程中，紧固件作为关键的机械基础件，其需求量正随之增长。紧固件在基础设施的多个领域中发挥着至关重要的作用，它们是确保结构完整性、安全性和耐久性的基本要素。例如，交通基础设施项目中的道路、港口、机场建设，以及能源和电力项目，都需要大量的紧固件来确保结构的稳定性和安全性。
印尼紧固件的需求量预计将在未来几年内持续增长，这也为紧固件制造商和供应商提供了广阔的市场空间和商业机会。同时，随着印尼营商环境的改善，紧固件贸易也在不断发展。印尼不仅仅要满足国内的市场需求，也成为了紧固件的区域贸易中心，向周边国家出口高质量的紧固件产品。
印尼紧固件行业的增长为相关企业提供了巨大的市场机遇，同时也带来了挑战。企业需要不断提高产品质量、研发能力和服务水平，以满足印尼市场对各种性能的紧固件需求。此外，企业还需要关注市场动态，把握政策导向，以便更好地服务于印尼的基础设施建设。
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印尼基础设施建设虽然存在挑战，但在政府的推动和国际合作的支持下，正在快速发展。紧固件行业作为基础设施建设的重要支撑，预计将在印尼市场迎来新的增长机遇。2024年8月21-23日在印尼举办的HTF东南亚五金、工具及紧固件展，将进一步促进紧固件行业的交流与合作，推动印尼紧固件行业的发展。
